மனிதர்கள் நிலவில் ஓட்ட போகும் வாகனம் !

நிலவுக்கு முதன் முதலில் சென்ற அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்கள் அதன் கரடு முரடான மேற்பரப்பில் பிரத்யேக வாகனம் ஒன்றில் சிரமத்துடன் பயணம் செய்தனர்.

அடுத்த முறை நிலவுக்கோ, செவ்வாய் கிரகத்துக்கோ நாம் செல்லும் போது, நமது வாகனங்களும் கொஞ்சம் அதைப் போலவே தான் இருக்கும்.

நெய் ஆபத்தானதா? தெரிந்து கொள்ளுங்கள்

அந்த வாகனம் 6 சக்கரங்களுடன், எல்லாமே தனித்தனியாக திரும்பக் கூடியவையாக இருக்கும். நிலவின் தரைபரப்பில் விரைவில் தவழும் புதிய வாகனத்துக்கு, நாசா தயாரித்துள்ள முன் மாதிரி வடிவமைப்பு இது.

"நாங்கள் அடுத்த வாகனத்தை வடிவமைத்து வருகிறோம். அடுத்த வாகனம் 2023ல் மேலே செல்லும். அது மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும். 

அது அப்பல்லோ போல இருக்கும்'' என்று கூறுகிறார் நாசாவின் விண்வெளி ஆராய்ச்சி வாகன தலைமைப் பொறியாளர் லூசியென் ஜன்கின்.

வாகனத்தை செலுத்துவதை முடிந்த வரை பாதுகாப் பானதாக ஆக்குவதற்கு, பளுவை தாங்கும் திறன் எல்லா நேரங்களிலும், அனைத்து சக்கரங்கள் மீதும் சம அளவில் பகிர்ந்திருக்கும்.

இணைய விபச்சாரம் என்றால் என்ன? கல்லூரி மாணவிக்கு ஏற்ப பேரமதிப்பு ஏறும் !

அதாவது சற்று கடினமான தரை பரப்பிலும் வாகனம் செல்ல முடியும். எதிர்கால விண்வெளி பயணங்களில் ஏற்படும் நடைமுறை சிக்கல்  களைப் பரிசோதிப்பதற் காக, ஏற்கெனவே இந்த வாகனம் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. 

ஒரே சமயத்தில் 4 விண்வெளி வீரர்கள் 2 வாகனங்களை, 2 வாரங்களுக்கு வெளியில் எடுத்துச் செல்கி றார்கள். 

அதிலேயே வாழ்வது, பணியாற்றுவது, அவர்களுக்கு தேவைப்படும் உணவின் அளவு, அவர்கள் எதிர் பார்க்கும் வாழ்க்கைச் சூழல் ஆகியவற்றை அறிய இது உதவுகிறது.

கபே காபி டே சித்தார்த்தா சிக்குவதற்கான காரணம் !

நிலவின் தூசி மிகவும் கடினமா கவும், அடர்த்தி யாகவும் இருக்கும் என்பதால் நிலவின் தரை பரப்பில் வாகனத்தின் இயக்கம் மெதுவாக, சீரான வேகம் கொண்டதாக இருக்கும். 

அது உண்மையில் கடினமான சூழல் அமைப்பாக இருக்கும். `அப்பல்லோ வில் இருந்து நாங்கள் உறுதியாகத் தெரிந்து கொண்ட விஷயங்கள் அவை. 

ஒரு கண்ணாடி டம்ளரை எடுத்து கீழே போட்டு, காலால் மிதித்து நொறுக்கி னால் அது எப்படி கூர்மையான துண்டுக ளாக இருக்குமோ, அதைப் போல நிலவின் பரப்பு இருக்கும். 

கட்டுமானச் செலவுகளை சுருக்கி சிக்கனமாக வீடு கட்ட !

ஏனெனில் அங்கு கூர்மையை மழுங்கச் செய்யும் வகையில் அரிப்பு ஏற்படுவதற்கு காற்று இல்லை'' என்று கூறுகிறார் நாசாவின் விண்வெளி ஆராய்ச்சி வாகன தலைமைப் பொறியாளர் லூசியென் ஜன்கின்.

"அதனால் தான் வாகனங்களின் வெளிப்புறத்தில், விண்வெளி வீரர் உடையுடன் சூட் -போர்ட்களும் சேர்க்கிறோம்.  எனவே, இதன் பின்னால், அதன் முனையில் இருந்து வாகனத்து க்குச் செல்வதற் கான கதவு இருக்கும். 

எனவே வாகனத்தின் கதவை நீங்கள் திறந்தால், உங்களுடைய உடையின் பின் பகுதியில் இருப்பீர்கள். அதில் இணைத்துக் கொள்ளலாம்.

எனவே, இப்போது உங்களுடைய விண்வெளி உடையும், உங்கள் கேபினும் அழுத்தம் ஏற்பட்ட தாக இருக்கும். அதை நீங்கள் சீல் செய்து கேபின் கதவை மூடி விடுவீர்கள். 

வீடு கட்ட இனிய இல்லக் குறிப்புகள் !

நான் இங்கேயே தொடர்ந்து இருக்கும் போது நீங்கள் விண்வெளி உடையில் செல்வீர்கள். நாங்கள் கேபினில் அழுத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டியது இல்லை'' என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.