பல விண்வெளி வீரர்களுக்கு, விண்வெளி துறையில் நுழைவது என்பது ஒரு கனவாகும் என்பதும் அது நனவாகும் போது மகிழ்ச்சியின் எல்லையில் இருப்பார்கள்.
ஆனால் கடந்த 50 ஆண்டுகளில், விண்வெளிப் பயணம் தொடர்பான துயரங்கள் ஒரு விண்வெளி வீரரின் மோசமான கனவுக்கு ஒத்ததாக இருக்கின்றன.
30 விண்வெளி வீரர்களின் உயிர்
கடந்த அரை நூற்றாண்டில், சுமார் 30 விண்வெளி வீரர்கள் ஆபத்தான விண்வெளி பயணங்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் போது தங்களது உயிரை இழந்துள்ளனர்.
ஆனால் இந்த உயிரிழப்புகளில் பெரும் பாலானவை நிலத்திலோ அல்லது பூமியின் வளி மண்டலத்திலோ நிகழ்ந்தன. கோர்மன் லைன் என்று அழைக்கப்படும் இடத்தின் எல்லையில் சுமார் 100 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் நிகழ்ந்தவை ஆகும்
விண்வெளியில் உயிர்விட்ட வீரர்கள் எத்தனை தெரியுமா?
இருப்பினும், இதுவரை விண்வெளியில் இறங்கிய சுமார் 550 பேரில், மூன்று பேர் மட்டுமே அங்கு உயிரிழந் துள்ளன என்பது ஒரு ஆறுதலான விஷயம்.
விண்வெளி பயணத்தின் ஆரம்பத்தில், நாசா மற்றும் ரஷ்யா ஆகியவை கொடிய விபத்துக் களை சந்தித்தன. மேம்பட்ட ராக்கெட் செலுத்தும் விமானங் களை சோதனை செய்யும் பல விமானிகள் மரணம் அடைந்துள்ளனர்.
அப்பல்லோ 1 ஃபயர்
ஆனால் அதன் பின்னர், நிச்சயமாக, ஜனவரி 1967 இல் அப்பல்லோ 1 ஃபயர் என்ற விண்கலத்தில் விண்வெளி வீரர்களான கஸ் கிரிஸோம், எட் வைட் மற்றும் ரோஜர் சாஃபி ஆகியோர்களின் மரணம் ஒரு பரிதாபமாக மரணம் ஆகும்.
தீ விபத்து
ஒரு ஏவுதள உருவகப் படுத்துதலின் போது, ஆக்ஸிஜன் நிரப்பப்பட்டு தரைமட்ட விண்கலத்தின் அறைக்குள் ஒரு தவறான தீப்பொறி உருவானதால் தீ விபத்து ஏற்பட்ட தாகவும், இந்த தீ விபத்தே உயிரிழப்புக்கு காரணம் என்றும் கூறப்படுகிறது
அக்டோபர் 1968
இந்த நிகழ்வுக்கு முந்தைய நாள் இரவில் நாங்கள் அதே சோதனையைச் செய்தோம், ஆனால் ஹட்ச் மூடப்படாமல் இருந்ததால், நாங்கள் 100 சதவிகிதம் ஆக்ஸிஜனைக கொண்டிருக்க வில்லை, "என்று அப்பல்லோ 7 இன் விண்வெளி வீரர் வால்டர் கன்னிங்ஹாம் தெரிவித்தார்.
ஆனால் அந்த நேரத்தில் முதல் மனிதர் களைக் கொண்ட அப்பல்லோ பணியின் பிரதான குழுவை நாங்கள் நியமித்தோம்."
பல ஆண்டு ஆய்வுக்கு பின் அக்டோபர் 1968 இல், கன்னிங்ஹாம், வாலி ஷிர்ரா மற்றும் டான் ஐசெல் ஆகியோர் விண்வெளியில் வெற்றி கரமாகச் சென்றனர்.
சோயுஸ் 10
அதன்பின் 3 ஆண்டுகளில், அப்பல்லோ விண்வெளி வீரர்கள் மேலும் சில பயணங்களை நிறைவு செய்தனர். அப்பல்லோ 11 நிகழ்வின் போது முதன் முதலாக நிலவில் தரையிறங்கும் போது ஒரு மோசமான விபத்தை சந்தித்தது.
பூமியின் வளி மண்டலத்திற்கு மேலே தன்னை நிறுத்திக் கொண்ட முதல் விண்வெளி நிலையம் ரஷ்யாவின் சாலியட் 1 ஆகும். இது ஏப்ரல் 19, 1971 இல் ஏவப்பட்டது.
சில நாட்களுக்குப் பின்னர் 3 ரஷ்யாவின் விண்வெளி வீரர்கள் சோயுஸ் 10 என்றா கப்பலில் விண்வெளி யில் நுழைந்தனர்.
காற்றில் நச்சு இரசாயனங்கள்
ஒரு முழு மாதம் சுற்றுப் பாதையில் தங்கிய சோயுஸ் 10 குழுவினர், சாலியட் 1 உடன் பாதுகாப்பாக வந்திருந்தாலும், அவர்கள் விண்வெளி நிலையத்தி ற்குள் நுழைவதில் சில பிரச்சனைகள் இருந்தன.
பூமிக்குத் திரும்பும் பயணத்தின் போது, சோயுஸ் 10 இன் காற்றில் நச்சு இரசாயனங்கள் கசிந்தன, இதனால் ஒரு விண்வெளி வீரர் வெளியேறினார்.
இருப்பினும், குழுவினரின் மூன்று உறுப்பினர் களும் இறுதியில் நீண்டகால விளைவுகள் இல்லாமல் அதை வீட்டிற்கு பாதுகாப்பாக மாற்றினர்.
சோயுஸ் 11
சில மாதங்களு க்குப் பிறகு, ஜூன் 6 அன்று, சோயுஸ் 11 பணி விண்வெளி நிலையத்தை அணுகுவதில் மற்றொரு முயற்சியை எடுத்தது.
முந்தைய குழுவினரைப் போல் இல்லாமல், மூன்று சோயுஸ் 11 விண்வெளி வீரர்களான ஜார்ஜி டோப்ரோவோல்ஸ்கி, விளாடிஸ்லாவ் வோல்கோவ், மற்றும் விக்டர் பட்சாயேவ் ஆகியோர் வெற்றிகரமாக சாலியட் 1 இல் நுழைந்தனர்.
எடையற்ற தன்மையின் நீண்ட காலங்களை மனித உடல் எவ்வாறு கையாள் கிறது என்பதில் கவனம் செலுத்தும் பல சோதனைகளை அவர்கள் மேற்கொண்டனர்.
பூமிக்கு இறங்கும் பொது சோகம்
ஜூன் 29 அன்று, விண்வெளி வீரர்கள் சோயுஸ் 11 விண்கலத்தில் மீண்டும் ஏற்றப்பட்டு பூமிக்கு இறங்கத் தொடங்கினர். அங்கேதான் மீண்டும் சோகம் ஏற்பட்டது.
தரையில் இருப்பவர் களுக்கு, சோயுஸ் 11 இன் மறுபிரவேசம் பற்றிய எல்லா வற்றையும் ஒரு தடங்கலும் இல்லாமல் சென்றது. விண்கலம் வளி மண்டலத்தின் வழியாக அதை நன்றாக செலுத்தப் பட்டது.
ஆனால் இறுதியில் கஜகஸ்தானில் தரை யிறங்கியது. மீட்புக் குழுவினர் ஹட்ச் திறக்கும் வரை, உள்ளே சென்று பார்த்த போது, மூன்று குழு உறுப்பினர் களும் மரணம் அடைந்திருந்ததை கண்டு அதிர்ச்சி அடைந்தனர்.
3 பேரும் உயிர் இழந்தனர்
வெளிப்புறமாக, எந்த விதமான சேதமும் இல்லை"என்று பென் எவன்ஸின் தனது புத்தகத்தில் இது குறித்து தெரிவித் திருந்தார். மீட்புக் குழுவினர் கதவை தட்டிய தாகவும்,
ஆனால் உள்ளே இருந்து எந்த பதிலும் இல்லை என்பதால் அதன் பின் திறந்து பார்த்த போது அந்த 3 பேரும் தங்கள் படுக்கைகளில்,
அசை வில்லாமல், மூக்கு மற்றும் காதுகளில் இருந்து ரத்தக் கசிவுடன் இருந்ததை பார்த்தார்கள்' என அந்த புத்தகத்தில் கூறப்பட் டுள்ளது.
விண்வெளி வீரர்களை யோசிக்க வைத்த விபத்து
மருத்துவர்கள் முடிந்த அளவு சிகிச்சை அளித்து பார்த்தனர். இறுதியில் மூச்சுத் திணறல் தான் அவர்கள் மரணத்திற்கு காரணம் என கண்டுபிடிக்கப் பட்டது.
"இந்த விபத்து விண்வெளி வீரர்களை ரொம்பவே யோசிக்க வைத்தது. 168 கி.மீ உயரத்தில், கசிந்த வால்வின் கொடிய கலவையும், விண்வெளியின் வெற்றிடமும்,
குழுவினரின் அறையி லிருந்த அனைத்து காற்றையும் விரைவாக உறிஞ்சி, மனச்சோர்வை ஏற்படுத்தியது கண்டு பிடிக்கப்பட்டது.
விண்வெளி வீரர்களும் விண்வெளி ஆடை
வால்வு விண்வெளி வீரர்கள் இருக்கை களுக்குக் கீழே மறைந்திருந்து சரியான நேரத்தில் பிரச்சினையை சரி செய்திருந்தால் அவர்கள் உயிர் பிழைத்து இருக்கலாம்.
சோயுஸ் 11 குழுவினரின் மரணம் காரணமாக ரஷ்யா அதன் பின்னர் அனைத்து விண்வெளி வீரர்களும் விண்வெளி ஆடைகளை அணிய வேண்டும் என்று கோரியது தான் இன்றும் நடைமுறையில் உள்ளது என்பது குறிப்பிடத் தக்கது.
Thanks for Your Comments